10 Nov 2014

TaxiBot® hace historia: TaxiBot está certificado oficialmente para su uso con el avión Boeing 737 Por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA)

Octubre 22 de 2014 – El Boeing 737 ha certificado oficialmente el Tractor de remolque y despacho de aviones, TaxiBot, ante la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y la Autoridad de Aviación Civil de Israel (CAAI). El tipo de certificado STC (Supplement Type Certificate) fue emitido para aviones Boeing 737 Classic.

TaxiBot®, es un vehículo semi-robótico, controlado por el piloto, y está diseñado para el transporte de aviones desde los terminales de ingreso de pasajeros en el aeropuerto hasta a la pista de aterrizaje y en sentido contrario, sin necesidad de utilizar los motores del avión. TaxiBot comenzará en servicio  en las próximas semanas, con los vuelos comerciales  del Boeing 737 de Lufthansa, saliendo desde el aeropuerto de Frankfurt.

Desde el año 2009, ambos TLD y IAI, en cooperación con Lufthansa LEOS, han venido desarrollando el TaxiBot, con el apoyo tanto de los fabricantes de equipos de Airbus como de Boeing. Lufthansa LEOS también ha integrado en este proyecto la iniciativa «E-PORT-AN», el cual se centra en la mejora de la operación de remolque de aviones y el tráfico de superficie,  más allá de los límites actuales de la sostenibilidad ambiental en el aeropuerto de Frankfurt.

Aerolíneas líderes, compañías de asistencia en tierra, aeropuertos y empresas de arrendamiento financiero en todo el mundo se han mostrado con un considerable interés en el TaxiBot. Varios grupos de trabajo están estudiando activamente y se preparan para introducir el TaxiBot en algunos de los principales centros aeroportuarios del mundo como América del Norte, Europa y Asia.

Se espera que Airbus NTO (No Technical Objection) emita la aprobación, que se publicará pronto para pruebas de funcionamiento del TaxiBot en Frankfurt y permitirá al TaxiBot remolcar y despachar los Airbus A320 para el despegue. Los Boeing 737 y Airbus A320 son aviones de similar familia y comprenden más del setenta por ciento de los aviones Mainliner del mundo; por lo tanto, el mercado potencial se estima en varios cientos de tractores en servicio, solo en la primera década. El retorno de la inversión para las compañías aéreas es menos de dos años. En este momento se tienen negociaciones avanzadas y que están progresando, con varios clientes potenciales.

El Presidente y CEO de TLD, Jean-Marie Fulconis, comentó: «La certificación Boeing 737 STC es un paso clave para el programa TaxiBot. La certificación proporciona evidencia para la industria de la aviación de la viabilidad de la tecnología de remolque y despacho y su potencial para el ahorro de millones de dólares a las diversas compañías aéreas. Todo el equipo de TLD está muy orgullosos de este logro”.

 

El Presidente y CEO de IAI, Joseph Weiss comentó: «la certificación EASA es un hito importante para el programa TaxiBot. Este innovador sistema creará una revolución ecológica en la aviación comercial e industrial, ahorrando millones de dólares a compañías aéreas, compañías de asistencia en tierra y aeropuertos en todo el mundo. Estamos orgullosos y honrados de este logro”.

 

Lufthansa LEOS está apoyando el proyecto TaxiBot desde su creación. «Estamos mirando adelante para

validar los ahorros del Taxibot con nuestro vuelo diario de Lufthansa que opera con el Boeing 737 en el aeropuerto de Frankfurt. «, comentario realizado por Gerhard Baumgarten, director del programa TaxiBot en Lufthansa LEOS.



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