TRACMA

Histoire de TRACMA

TRACMA nait en 1953 dans la banlieue parisienne en France. A l’époque des premiers avions de lignes en Europe, les compagnies aériennes ont besoin de tracteurs spécifiques capables de tracter leurs groupes électrogènes de piste, dollies et chariots à bagages, et de remplacer les tracteurs agricoles utilisés jusqu’alors.

En 1960, TRACMA déplace sa production à Montlouis-sur-Loire, près de Tours dans la vallée de la Loire et y construit une usine toujours occupée par TLD.

Depuis sa création, TRACMA a produit plus de 20 000 tracteurs utilisés dans plus de 100 pays dans le monde. TRACMA est également devenue une référence pour les tracteurs à bagages dans la plupart des pays francophones.

Dans les années 80, TRACMA et AIR FRANCE sont les premiers à concevoir un tracteur sans barre. A la fin des années 80, les actionnaires de TRACMA cessent d’investir et de développer de nouveaux produits et l’entreprise décline.

TLD fait l’acquisition de TRACMA en 1990 et commence à développer une gamme complète de tracteurs : tracteurs à bagages (diesel, électriques, au gaz), tracteurs d’avion conventionnels mais également une deuxième génération de tracteurs sans barre.

Aujourd’hui TRACMA – renommé TLD Montlouis – est clairement leader sur le marché des tracteurs d’avion dans le monde entier.


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