09 Jan 2017

O Sucesso da Unidade de Refrigeração de Sub-congelamento

image1A TLD acaba de completar com sucesso sua nova unidade SCU (unidade de refrigeração em sub-congelamento – sigla em inglês), após meses de testes na maior aeronave do mundo, o A380, durante o quente verão de Dubai e Singapura. Pelo enorme volume da cabine, a aeronave demanda ar sub-congelado para efetivamente resfriar a cabine fervente nas condições ambientais extremas.

O SCU-025 é um ACU (unidade de ar condicionado – sigla em inglês) portátil e suplementar que foi desenhada para suprir ar sub-congelado para a aeronave em conjunto com qualquer ACU de grande porte. O SCU aceita ar refrigerado de qualquer unidade de ar condicionado adequado e, na sequência, refrigera o ar a cerca de -10°C (+14°F). Esse conceito patenteado proporciona uma eficiência em refrigeração excepcional, minimizando os custos de aquisição de sistemas de sub-congelamento. Proprietários de equipamentos podem continuar utilizando suas frotas de ACU em conjunto com os SCU, resultando em uma solução eficaz e de custo muito baixo.

O SCU é apenas um pouco maior que um GPU normal, oferecendo fácil manobrabilidade em volta da aeronave. Desenhado com a marca registrada da TLD de simplicidade, confiabilidade e de fácil manutenção, o SCU vem completo com chassis totalmente galvanizados, porta mangueiras, barra de reboque, painéis de alumínio com pintura eletrostática. Ele emprega a famosa tecnologia Direct Drive da TLD, o que garante a mais alta eficiência possível em sistemas de refrigeração e resulta em uma máquina que consome menos combustível e possui menos peças que modelos diesel-elétricos, brilhando ainda pela maior confiabilidade e menor Custo Total de Propriedade.

O sucesso dessa realização pavimentou o caminho do lançamento da unidade de sub-congelamento da TLD no mercado de GSE. Com pedidos já recebidos, ele estará em breve em operação, para o bem estar dos passageiros e tripulações.



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