História

A história do Grupo TLD se inicia no século XIX em Lyon, na França. O que então era um negócio de tecelagem de seda se tornou agora no líder mundial do mercado de Equipamentos de Apoio à Aviação no Solo.

1897 - 1950 Da seda ao metal

A história do Grupo TLD se inicia em 1987, como uma oficina de tecelagem de seda em Lyon, na França, sob o nome Mulatier et Dupont. Progressivamente, o negócio da tecelagem de seda se transformou em um negócio de produção de aço. Na década de 1930, as atividades de produção de aço se expandiram graças à cooperação com a Compagnie Générale d’Electricité, que durou mais de 20 anos.

1950 - 1998 DIVERSIFICAÇÃO, EXPANSÃO E FOCO NO EQUIPAMENTO DE APOIO À AVIAÇÃO NO SOLO

Em 1951, a companhia mudou seu nome para Tissmétal Lionel-Dupont e ficou cotada na Bolsa de Paris. Se aventurou em negócios de engenharia diversificados, especialmente em novos mercados tecnológicos de indústria eletro-mecânica, manuseio automatizado, fibras sintêticas, filtração industrial e equipamento aeronáutico. Quando a empresa vendeu seu negócio de produção de metal, em 1985, foi renomeada de Teleflex Lionel-Dupont (TLD).

Já presente no setor dos aeroportos com seu negócio de sistemas de manuseamento de bagagem, o Grupo criou sua divisão de apoio à aviação, entre 1990 e 1992, através da aquisição de diversas empresas na França e nos E.U.A.: TRACMA, ALBRET, ERMA, DEVTEC e COCHRAN WESTERN – LANTIS.

A TRACMA (Tratores de Bagagem e Tratores de Aeronaves) e a ALBRET (Escadas de Embarque de Passageiros e Caminhões de Lavatórios e Água) foram adquiridas em 1990. Eram marcas famosas, atuando principalmente nos países de expressão francesa. Em 1991, a TLD adquiriu a ERMA, uma empresa que tinha uma linha complementar de produtos (Carregadores de Correias Transportadoras, Transportadores e Caminhões de Catering), que estava orientada para a exportação. Após essa aquisição, a TLD se tornou um forte jogador europeu em GSE, mas sem presença no mercado americano e asiático.

De maneira a se expandir nesses mercados, a TLD adquiriu a DEVTEC Corp (E.U.A.), em 1991, e suas duas subsidiárias, a Accessory, Controls and Equipment (ACE) e a DEVTEC Co (Hong Kong). Em 1992, a Lantis Corporation, uma empresa da Califórnia especializada na produção de carregadores, foi adicionada ao Grupo.

Após essas aquisições, a TLD tinha capacidade para oferecer uma gama completa de produtos GSE e, com uma rede internacional de vendas e serviços, rapidamente se tornou em um fornecedor mundial líder de Equipamentos de Apoio à Aviação no Solo. A fase de integração operacional dessas empresas começou então tendo em conta a história, cultura e pessoas de cada uma das empresas adquiridas. Essa fase durou vários anos.

Usando novas tecnologias em todas as áreas, a TLD, nessa altura uma empresa mêdia, enfrentando o desafio da globalização, começou usando sistemas de informação baseados na Internet. Tão cedo quanto em 1994, a TLD confiava na Internet para comunicar e partilhar melhores recursos de engenharia. Em 1996, o pessoal da TLD estava pronto para trabalhar como uma equipe.

Entre 1992 e 1998, em paralelo com a criação de sua divisão GSE, a Teleflex Lionel-Dupont vendeu suas divisões de filtração industrial, sistemas de manuseamento de bagagem e equipamento aeronáutico, se focando assim em Equipamentos de Apoio à Aviação no Solo.

1998 - ATUALIDADE CONSTRUINDO UM FORTE LÍDER EM EQUIPAMENTOS DE APOIO À AVIAÇÃO NO SOLO

Em 2002, o uso de nomes de marcas históricas de empresas GSE (Tracma, Albret, Erma, Devtec e Cochram Western-Lantis) foi descontinuado e substituído por uma marca única: TLD

Em 2002, a TLD deslocalizou sua fábrica de carregadores da Califórnia para Sherbrooke, Canadá, e a gama de produtos de escadas para passageiros de Montpellier para Saint Lin, França.

Em 2006, a estrutura de propriedade da TLD foi alterada de empresa cotada para empresa de propriedade privada e foi adquirida pela ALVEST, uma empresa especialmente formada pela AXA Private Equity, em parceria com o grupo de administradores da TLD. Em 2008, a SAGE PARTS, o principal fornecedor de peças sobresselentes da GSE, também se juntou ao Grupo ALVEST. Em 2013, o grupo de administradores e a LBO France adquiriam a ALVEST à AXA Private Equity, reforçando ainda mais a continuidade do Grupo e sua direção.

Tão cedo quanto em 1997, o Grupo estabeleceu sua primeira fábrica na China, em Xangai. A segunda fábrica na China foi estabelecida em 2008, em Wuxi, sendo depois mudada para um local construído de raiz, em 2012.

A perícia técnica da TLD em equipamento de apoio à aviação, tem sido associada a muitos grandes projetos de engenharia. Após desenhar grandes carregadores, na década de 1990, para carregar o AIRBUS BELUGA, a TLD foi escolhida mais recentemente para desenhar e produzir carregadores e transportadores gigantescos pela BOEING, para carregar secções do Boeing 787 Dreamliner para o Dreamlifter, um carregador especial modificado do Boeing 747.

Em 2009, a TLD iniciou sua cooperação em engenharia e produção com o ambicioso programa TaxiBot.

O crescimento continua em 2014, pois a TLD está abrindo uma nova fábrica para o programa TaxiBot e as instalações da TLD em Windsor se estão expandindo para um edifício de 4645 m2 (50000 pés quadrados) para lidar com o desenvolvimento de seu negócio comercial de GSE e distribuição de programas de engenharia militar pesada.

Hoje em dia, a TLD é uma empresa global, como se prova por sua grande pegada internacional global, de distribuição e serviços, bem como uma base de clientes muito alargada e diversificada. Cada ano, o Grupo estende sua rede de apoio ao cliente abrindo novos escritórios, resultando hoje em uma rede mais extensa no setor GSE, com mais de 30 escritórios de vendas e serviços dedicados ao apoio ao cliente.


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