В TLD инновации и окружающая среда всегда были связаны между собой.
Наше лидерство на рынке было результатом непрерывного инвестирования в инженерно-технические работы и инновации в течение 60 лет. Более 100 инженеров компании TLD участвуют в постоянной разработке инновационных решений для более разумного, более безопасного и более экономного владения к выгоде наших Клиентов.
Наша непрерывная борьба за снижение расхода топлива наземным оборудованием посредством инновационных решений снижает выбросы CO2 и токсичных веществ. Это лежит в основе экологичного подхода TLD.
Экологичность общего духа можно обнаружить во многих недавних инновационных разработках нашей компании. Около 25 лет TLD предлагает своим Клиентам электрические исполнения большинства из своего оборудованя: багажные тягачи, ленточные погрузчики, пассажирские трапы, безводильные тягачи, установки кондиционирования воздуха и лоудеры.
Для каждой единицы наземного оборудования, оснащаемой дизельным двигателем, TLD всегда старается использовать наиболее подходящий агрегат в оптимальных для него условиях, который изготовлен в соответствии с самыми последними экологическими нормами. В соответствии с экологичностью общего направления компании TLD, она модернизировала конструкцию большинства изделий из своих линеек продукции в течение последних лет, снизив расход топлива на 10 — 25%, в то же время параллельно улучшив характеристики оборудования.
Экологичный подход TLD также демонстрируется активным продвижением программ по снижению использования ВСУ, а также инвестированием в программу TaxiBot. Позиция TLD, что наиболее эффективным способом снижения выбросов в аэропортах является выключение двигателей самолета в минимально возможный срок и выполнение наземных перемещений с помощью наземного оборудования с меньшим расходом топлива и меньшим уровнем выбросов.
Для электроснабжения самолета на земле с помощью установки наземного питания расходуется только третья часть топлива, сжигаемого при использовании ВСУ. На охлаждение самолета на земле с помощью передвижной установки кондиционирования воздуха расходуется только десятая часть топлива, сжигаемого при использовании ВСУ и бортовой установки с воздушным циклом.
Однако в области инноваций и экологичности наиболее важной программой TLD остается TaxiBot. Двигатели самолетов при рулении представляют собой чудовищный источник загрязнения и шума в любом аэропорту. Тягачи TaxiBot позволят пилоту самолета осуществлять руление самолетом от места стоянки до ВПП с выключенными двигателями. Использование TaxiBot не требует доработки самолетов.
Эта революционная система, плод сотрудничества таких крупных компаний как IAI, Airbus и TLD. Эксплуатация начнется в 2014 г. компанией Lufthansa во франкфуртском аэропорту.
