COCHRAN & LANTIS

科克伦 - 兰蒂斯的历史

许多客户都问在加利福尼亚州的萨利纳斯市是怎么成为著名的航空地勤设备基地。除了因斯坦贝克的小说而享誉全球之外,它也因提供最好的农产品给美国本土而出名。 升降平台曾经在这里生产。农产品在科克伦 – 兰蒂斯史的历史上占有重要的位置。我们的以前的萨利纳斯工厂就是生产将农产品装上卡车的传送带。
传说在加利福尼亚一个阳光明媚的的周末,当时旧金山的一个非常著名的航空公司的一名员工在萨利纳斯的郊区开车时,突然有了使用装载农作物的传送带去传送行李到飞机的想法。“行李传送车”的历史自此开始了。

乔•科克伦于1956年创造了科克伦设备,生产了第一台供机场使用的传送带车。科克伦设备也生产了一些食品车。 1966年,科克伦为新的B-747设计了第一台升降平台。面对由于珍宝客机革命所带来的业务增长,乔•科克伦决定找寻新资金来源帮助公司发展。

在经历了几年全球业务快速增长之后,公司于1971年出售给AMSTAR集团,再之后不久出售给WESTERN GEAR公司,并更名为“”COCHRAN WESTERN”。在接下来的12年里,该公司显著快速成长,并开发了许多新的设备。

1975年,装有平行履带的808升降平台设计成功,显著提高了传输系统的可靠性。

1979年,生产了首台以蚱蜢腿举升机构818升降平台,该设备一大特色为提供无障外平台功能。这设计仍然是现代TLD升降平台的一大特色。随后的828是第一台被设计成可选宽台的升降平台以满足B-767。

1980年,Mr Bing LANTIS被WESTERN GEAR任命为COCHRAN WESTERN总经理。在WESTERN GEAR集团被出售后,COCHRAN WESTERN也待售,在1983年,Bing LANTIS 买下了该公司,并在1984年更名为LANTIS公司。

在数年成功取得升降平台市场领先地位后,TLD在1992年收购了LANTIS公司,并更名为TLD LANTIS。

TLD将重点放在了全球升降平台市场,停止制造接驳车和皮带传送车。通过结合平行履带,小型起重装置,新的多定向轮和全液压比例控制的优点,,LANTIS 828升降平台于1995年问世并引入市场。

后来,LANTIS 929系列升降平台(33,000磅及44000磅主台成重)于1996年进入市场,LANTIS 121(66,000磅)于1998年进入市场。

2002年初,TLD决定将升降平台的生产转移到位于加拿大圣布鲁克市新开设的工厂,历史上的萨利纳斯工厂关闭。

TLD在萨利纳斯一直保留了一个TLD零配件和服务中心。

下一次你吃沙拉时,想到科克伦滚带车将生菜装载进卡车,TLD货物升降平台在世界各地从飞机上装卸生菜!


TLD © 2020 All rights reserved