30 5 月 2017

除波音737客机外‚TaxiBot(半自动无杆飞机牵引车)现在也通过使用于空客A320全系列客机的验证。

在空客的要求和支持下,TaxiBot已通过验证‚于五月经欧洲航空安全局 (EASA) 与美国联邦航空管理局(FAA)批准使用于空客A320全系列客机。

认证的测试是由以色列航天(IAI)和空客去年十二月在法国土鲁斯进行的,测试的结果非常成功。 经过测试飞行员和德国汉莎航空(Lufthansa)飞行员利用商用航班测试使用TaxiBot或飞机发动机做起飞牵引,结果完全相同。就空客A320系列客机的认证还有一个特点,就是起飞牵引过程中包括了启动飞机发动机的测试,使得用TaxiBot做起飞牵引缩短了牵引的总时间。

TaxiBot获批准使用于空客A320系列客机是继2014年十月获批准使用于波音B-737后的又一成就。 当时是由德国汉莎航空(Lufthansa)和汉莎航空技术公司(Lufthansa Technik AG)主导,在法兰克福机场进行密集的测试。 于2015-2016间,两家公司又对TaxiBot进行正常航班服务认证,其间,使用波音B-737商用飞机在法兰克福机场进行了超过500次起飞牵引任务。

取得A320 和B-737两项认证后,TaxiBot在窄体机的发展和认证阶段已完成,进入为未来商业操作铺平道路的新阶段。

由飞行员控制的TaxiBot是用来把飞机高速滑行到跑道头再原车回到登机桥‚而不需要使用飞机发动机‚从而节省燃油和减低废气排放。TaxiBot系由以色列航天(IAI)和TLD共同努力开发的‚并采用西门子(Siemens)的电力驱动系统。目前‚TaxiBot是唯一通过认证的环保起飞牵引车。



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