En 1951, la empresa cotiza en la Bolsa de París con su nuevo nombre, Tissmétal Lionel-Dupont. Se aventuró en negocios de ingeniería diversificados, centrándose en los nuevos mercados tecnológicos de la industria electromecánica, los sistemas de manipulación automatizada, las fibras sintéticas, la filtración industrial y los equipos aeronáuticos. Cuando la empresa vendió su negocio de fabricación de metales en 1985, pasó a llamarse Teleflex Lionel-Dupont (TLD).
El grupo creó su división de equipos de apoyo en tierra entre 1990 y 1992. Ya presente en el sector aeroportuario con su negocio de sistemas de tratamiento de equipajes, se adquirieron varias empresas tanto en Francia como en Estados Unidos: TRACMA, ALBRET, ERMA, DEVTEC y COCHRAN WESTERN – LANTIS.
En 1990 se adquirieron TRACMA (tractores de equipaje y tractores de avión) y ALBRET (escaleras de pasajeros y camiones de aseo y agua). Se trata de marcas muy conocidas, activas sobre todo en los países de habla francesa. En 1991, TLD adquirió ERMA, una empresa que tenía una línea de productos complementaria (cargadores de cinta, transportadores y camiones de catering) y estaba orientada a la exportación. Tras estas adquisiciones, TLD se había convertido en un actor dominante en el mercado europeo de GSE, pero aún carecía de presencia en los mercados americano y asiático.
Para expandirse en estos mercados, TLD adquirió en 1991 DEVTEC Corp (EE.UU.) y sus dos filiales Accessory, Controls and Equipment (ACE) y DEVTEC Co (Hong Kong). En 1992, Lantis Corporation, una empresa californiana especializada en la fabricación de cargadores, se incorporó al Grupo TLD.
Tras estas adquisiciones, TLD pudo ofrecer una gama completa de productos GSE y una red internacional de ventas y servicios. El Grupo se estaba convirtiendo rápidamente en uno de los principales proveedores mundiales de equipos de apoyo en tierra para aeropuertos. La fase de integración operativa de estas empresas duró varios años para tener en cuenta de la mejor manera posible la historia, la cultura y las personas de cada empresa fusionada.
En aquel momento, una empresa de tamaño medio que se enfrentaba al reto de la globalización, TLD volvió a adoptar las nuevas tecnologías disponibles y comenzó a utilizar sistemas de información basados en Internet. Ya en 1994, el TLD se apoyó en Internet para comunicar y compartir mejor los recursos de ingeniería. En 1996, los distintos equipos de TLD estaban preparados para trabajar juntos como uno solo.
Paralelamente a la creación de su división GSE, Teleflex Lionel-Dupont vendió sus divisiones de filtración industrial, sistemas de manipulación de equipajes y equipos aeronáuticos entre 1992 y 1998 para centrarse en los equipos de apoyo en tierra para la aviación.